Toyota Camry станет совсем российской | 25 кадров

Toyota Camry станет совсем российской

16.04.2012

Ввоз в Россию моделей Toyota Camry японского производства будет прекращен. Toyota намерена сосредоточиться на местной сборке, увеличив мощности завода в Петербурге. Это решение эксперты оценивают как правильное.

Тойота Мотор прекратит ввоз в Россию моделей Toyota Camry японского производства. Об этом Firstnews сообщили в компании.

Завод Toyota в Петербурге, на котором с ноября 2011 года налажен выпуск седьмого поколения Camry, сейчас работает в одну смену, а в сентябре перейдет на двухсменный график.

Планируется, что проектная мощность предприятия составит 50 тысяч автомобилей ежегодно.

21,5%

Доля Toyota Camry в продажах марки.

Подавляющее большинство автомобилей Toyota Camry, которые продаются в России, производятся здесь же, говорит представитель Тойота Мотор Евгения Тетерина. Импорт из Японии, по ее словам, был связан с тем, чтобы насытить спрос, это была временная мера.

Эксперты Firstnews положительно оценивают отказ Toyota от импорта, видя в этом ряд несомненных плюсов.

Решение наращивать производство в стране локализации взамен импорта - правильное, - говорит аналитик Атон Михаил Пак. - Это увеличит загрузку мощностей и повысит эффективность производства будет иметь положительный эффект на отчетность компании. Что касается именно российской сборки, посмотрите на продажи соляриса (Hyundai Solaris - Firstnews) или VW Polo (хотя и на класса полтора ниже) их локальная сборка уходит влет.

Кроме того, считает Михаил Пак, переход на полное производство в РФ и отказ от импорта Camry позволит увеличить импорт других своих авто тех же самых Lexus, продажи которых сильно отстают от динамики других премиум-брендов Audi и BMW.

Стоимость

Toyota Camry нового поколения - от 1 млн 51 тысячи рублей.

Оптимизм эксперта разделяет генеральный директор исследовательского агентства INFOLine Иван Федяков.

По его мнению, у нас уже научились собирать качественно, по крайней мере, не хуже, чем в странах Восточной Европы (где у многих автопроизводителей располагаются заводы - Firstnews).

Соответственно, заключает эксперт, репутационные риски Toyota будут минимальны.

Camry находится в жесткой конкурентной среде, и нужно использовать преимущества наличия своего производства. Так или иначе, перевод этой марки на российское подразделение является оправданным, - уверен Иван Федяков.

Продажи модели растут: по итогам четырех месяцев 2012 года в России было продано 10480 этих автомобилей на 53,8% больше, чем годом ранее.

Заявленная же на перспективу мощность петербургского завода, 50 тысяч ежегодно - это мощность проектная, говорит Евгения Тетерина: задача - постепенное наращивание в связи с запуском второй смены, так, чтобы идти параллельно росту рынка и спроса на модель.

В любом случае, считают эксперты, 50 тысяч - нормальная величина, тот объем, который может быть переварен рынком.