Прибыль эвакуаторщикам принесут инспекторы ДПС

04.02.2012

Мосгордума приняла решение возродить в столице плату за принудительную эвакуацию автомобилей. В Петербурге к данной практике вернулись в июле этого года. За неполные две недели специализированные компании вывезли с улиц города на порядок больше авто, чем ранее, когда эту работу оплачивал городской бюджет.

Городская дума Москвы приняла закон, согласно которому в столицу возвращается платная эвакуация за нарушения правил ПДД. Принятие нового закона стало следствием изменения в российском законодательстве, разрешившего взимать плату за эвакуации автотранспорта с их владельцев.

В Москве платная эвакуация автомобилей начнет действовать с августа.

Точнее сказать, к этому времени власти обнародуют тарифы за транспортировку и выберут уполномоченные компании по доставке машин на штрафстоянку.

Пока в Москве будет действовать старая схема, по которой транспортировку будет оплачивать городской бюджет. Хотя юристы считают, что с начала июля нарушившие закон должны сами компенсировать расходы по эвакуации.

По разным оценкам, столичный бюджет тратил на вывоз одного автомобиля 6,6 тыс. рублей. По словам руководителя московского департамента транспорта Максима Ликсутова, власти определят ставку, исходя из расходов компаний, занятых эвакуацией автомобилей. По заявлениям представителей компаний, они готовы вывозить машины нарушителей в среднем за 3 тыс. рублей.

Очевидно, что число эвакуированных машин в столице увеличится в несколько раз, - говорит президент московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

По его словам, возврат штрафстоянок возродит практику получения недобросовестными инспекторами ДПС откатов от компаний, зарабатывающих на обслуживании спецстоянок и эвакуации автомобилей. Предположения юриста об увеличении количества задержаний автомашин нашло подтверждение в Петербурге.

По данным Управления ГИБДД по Петербургу и Ленобласти, только за первые неполные две недели, со дня вступления в силу поправок в КоАП, было эвакуировано более 1,6 тыс. авто. Ранее в месяц помещалось на штрафстоянки около 3 тыс. автомобилей.

О том, что активность компаний, занимающихся транспортировкой автомобилей на штрафстоянку, возросла, сообщил городским СМИ член координационного совета общественной организации автомобилистов Свобода выбора Александр Холодов.

По мнению эксперта, причина такой активности связана с тем, что в тарифе перевозчика заложена его прибыль. Эксперт уверен, что если ранее с улиц города эвакуировали определенное число автомобилей на сколько хватало бюджетных средств, теперь чем больше машин на штрафную стоянку отправят инспекторы ДПС, тем больше получат денег с владельцев автоперевозчики.

В компаниях, занятых принудительной транспортировкой, предпочитают не говорить на данную тему. Один из директоров компании Вебер Авто Сергей Елкин ответил  Firstnews следующее: Почему я должен говорить вам статистику.

После чего предложил обратиться в ГУП Центр экономической безопасности (СПб). В госпредприятии Firstnews заявили, что статистику по числу перемещенных на спецстоянки автомашин также не дадут.

Уточним, что стоимость эвакуации автомобиля в Петербурге составляет 2700 рублей. Помимо этого, собственник помещенного на спецстоянку авто оплачивает простой машины в размере 30 рублей в час.