Последний приют Daewoo

28.03.2012

Daewoo уходит и с корейского рынка. Это была предпоследняя страна, где существовал этот автомобиль. Теперь полюбившаяся россиянам недорогая машина останется только в России и СНГ.

Концерн General Motors решил отказаться от бренда Daewoo на родине этой марки в Корее. Надо отметить, что в Европе уже несколько лет назад все корейские Daewoo стали продаваться под брендом Chevrolet это произошло сразу же после того, как GM приобрел Daewoo. Однако на некоторых рынках сбыта американцы решили сохранить марку.

Самым крупным из них была Южная Корея.

Как умирал бренд

В 2004 GM удалил марку транспортных средств Daewoo с рынков Австралии и Новой Зеландии, нанеся этой торговой марке непоправимый урон. Было объявлено, что автомобили Daewoo в этих странах будут продаваться под названием Holden. С 1 января 2005 продаваемые в Европе автомобили были также переименованы, с Daewoo на Chevrolet. В Южной Африке, Таиланде и Ближнем Востоке модели Daewoo к тому времени уже продавались как Chevrolet. Лишь в Южной Корее, Узбекистане и Вьетнаме марка Daewoo пока ещё выжила. На данный момент она осталась только в Узбекистане.

Как попалось руководство

15-ого ноября 2007 в Южной Корее были осуждены президент Daewoo Ли Тхэён и тринадцать других граждан этой страны, наряду с прочими правонарушениями в связи с причастностью к незаконным операциям с бирманской нефтегазовой промышленностью, а также к продаже оружия, оружейных технологий и оборудования бирманской хунте

Однако оказалось, что имидж Daewoo за последние годы был в Корее серьезно подпорчен. И в General Motors приняли решение отказаться от него с этого года все Daewoo в Корее тоже будут называть Chevrolet. Так что не исключено, что скоро единственной страной в мире, где продолжат выпуск автомобилей марки Daewoo, останется Узбекистан (там собирают, в частности, такие популярные у нас модели как Matiz и Nexia)

У Daewoo в Южной Корее сложился негативный имидж в плане качества авто, выпускаемых под этим брендом, - говорит Ли Санг Хьюн, аналитик южнокорейской компании NH Investment Securities Co. Эксперт также отмечает, что, по его мнению, вряд ли смена бренда приведет к резкому увеличению продаж автомобилей Daewoo.

Специально для Firstnews эту ситуацию прокомментировал замдиректора агентства Автостат Сергей Удалов:

Это сделано потому, что Chevrolet как бренд гораздо сильнее. Этим они уберут расходы на маркетинг Daewoo и полностью переключат его на Chevrolet. Таким образом, повысят продажи и избавятся от негативного имиджа одновременно.

В представительстве GM Russia  ничего не знают об этом. Однако, как удалось выяснить корреспонденту Firstnews, из России Daewoo никуда не денется. Его будет поставлять к нам завод в Узбекистане, оставшийся последним в мире по производству этих автомобилей.