2000000 за жизнь пассажира

11.09.2011

Перевозчиков обязуют страховать пассажиров, причем на любом виде транспорта – соответствующий законопроект в ближайшие дни будет внесен в Госдуму. За аварии транспортным компаниям придется платить весьма внушительные суммы.

Законопроект Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам может быть принят уже в этом году, сообщил сегодня журналистам замминистра транспорта РФ Сергей Аристов



30 сентября президиум правительства РФ одобрил данный законопроект и к началу следующей недели он будет внесен в Госдуму, - сказал он.



За аварии перевозчикам придется платить, причем по-крупному: 2,025 млн. руб. в случае гибели пассажира, 2 млн.

руб. при причинении вреда его здоровью в зависимости от тяжести, и до 23 тыс. руб. за поврежденое имущество.



Законопроектом охватываются все виды транспорта, за исключением легковых такси. По словам Аристова, предлагаемые в рамках законопроекта выплаты достаточны и для получения качественных медицинских услуг, и для поддержания уровня жизни семьи пассажира в течение 4-10 лет в случае его гибели. Расчеты были основаны на размерах средних российских зарплат.


12 тысяч рублей за смерть

С 1992 года в России уже действует обязательное страхование пассажиров. Оно распространяется на граждан, перевозимых воздушным, железнодорожным, водным и автомобильным транспортом по междугородним и туристическим маршрутам. Стоимость страховки включена в цену билета. Однако существующую схему в Минтрансе признали неэффективной в первую очередь, из-за низкой суммы страховых взносов и, как следствие, мизерных компенсаций. Так, для авиатранспорта взносы составляют 1,5 руб, для ж/д 2,3 руб, для всех остальных 1 руб. Максимальная страховая выплата равна 120 МРОТ. Если учесть, что сейчас 1 МРОТ равен 100 рублям (такой размер МРОТ предусмотрен во всех случаях, кроме регулирования оплаты труда), то выплата по страховке в случае смерти человека составит всего 12 тысяч рублей.



В законопроекте прописано, что срок выплаты компенсаций пострадавшим или родственникам погибшим не должен превышать 30 дней, а в ряде случаев часть страховой суммы должна быть выделена в первые 3 дня после происшествия.



Иногда деньги нужны в самые первые дни - на погребение или оперативное лечение. Теперь же в случае необходимости срочной финансовой помощи потерпевший сможет написать заявление и страховщик в течение трех дней должен будет ему выплатить до 100 тыс руб,- пояснил замминистра. Он подчеркнул, что случае промедления со стороны страховых компаний на них будут налагаться крупные штрафы.



В Минтрасе уверены, что введение обязательного страхования не приведет к существенному росту цен на билеты.



На железнодорожном транспорте цена за один проезд подорожает максимум на 1 рубль 30 копеек на дальних маршрута, на городском транспорте, в том числе в метро - на 1-4 копейки, на дальних морских круизах - на сумму до 35 рублей, - подсчитал Аристов.



Ранее премьер-министр РФ Владимир Путин, выступая на заседании президиума Правительства РФ, подчеркнул, что введение обязательного страхования на транспорте не должно отразиться на стоимости проезда. Он добавил, что данный законопроект позволит защитить интересы пассажиров и создаст дополнительные стимулы для того, чтобы транспортные компании вкладывали средства в повышение безопасности перевозок.



Однако некоторые эксперты, опрошенные Firstnews считают, что цена на билеты все-таки вырастет.



Перевозчики обязательно заложат в цену билета свои расходы на страховку. Схема ценообразования, как правило, непрозрачная, поэтому увеличить стоимость билета не составит труда, считает главный экономист Аналитик-центра Евгений Головин. По его мнению, особенно это легко будет сделать в негосударственных компаниях-перевозчиках.



Но в целом это небольшие погрешности нового закона действительно необходимого для России и актуального для многих наших граждан, отметил эксперт.